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雙級節能空壓機的小編說說節能空壓機常見故障及維修思路

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雙級節能空壓機的小編說說節能空壓機常見故障及維修思路

發布日期:2018-11-27 作者:河南美女视频app软件下载銷售服務有限公司 點擊:

節能空壓機的日常使用當中,經常會出現各種各樣的問題。通過學習別人維修和診斷螺杆節能空壓機故障的原因,能夠積累經驗,在節能空壓機出故障時,能夠更加容易判斷故障所在。下麵雙級節能空壓機的小編為大家整理了一批節能空壓機常見故障及維修思路。 

1、節能空壓機超溫報警停車

節能空壓機出現溫度過高報警並停機,試著重新開機後,僅工作了很短時間,溫度瞬間升高,超過100℃,報警停機。此類故障出現頻率不是很高,一天出現2~3次。

用萬用表測熱電偶未發現斷路,檢查數碼溫度控製器也未發現問題。雙級節能空壓機的小編說換了一塊數碼溫度控製器,故障現象依舊。

將熱電偶拆下檢查,發現熱電偶的節點有開焊跡象,用萬用表測熱電偶時,用另一隻手碰熱電偶的節點,萬用表顯示有瞬間斷路現象。

換新熱電偶之後,節能空壓機正常。

2、節能空壓機旋轉正常但無壓力

雙級節能空壓機的小編說,產生這種故障的原因一般有兩類:一類是管道泄漏,另一類是進氣係統故障。而引起進氣係統故障的原因往往有兩種可能,即:

空氣濾芯嚴重髒堵;

雙極節能空壓機

參考節能空壓機工作原理和電氣原理分析,隻有電磁閥失電或其內部泄漏,才能引起進氣閥關閉。

經檢查,排除了管道泄漏和濾芯髒堵兩種原因。當節能空壓機的壓縮機工作時,仔細聽電磁閥有排氣聲,拆下電磁閥檢查,發現內部有髒物,閥芯動作不到位而泄壓,造成進氣閥打不開,壓縮機無進氣,也就不會產生壓力。 將電磁閥清洗幹淨,節能空壓機運行正常。 

3、時間繼電器損壞故障

雙級節能空壓機的小編說,節能空壓機壓力達到上限0.8MPa後,滿載指示燈已亮,壓力表顯示的壓力數開始回落,但壓縮機電機還是不停,排氣電磁閥已經動作。當空氣壓力下降到下限0.5MPa後還能重新產氣。當時測壓力開關處電壓正常,按原理分析可能是時間繼電器不起作用,延時常閉點不能斷開,壓縮機電機接觸器線圈無法斷電,電機也不會停止。卸下時間繼電器加電試驗,發現電源未進入時間繼電器;用萬用表測時間繼電器的電源腳斷路,檢查發現,該腳內側,焊在電路板上的焊點開焊;將焊點重新焊好後,裝機試車一切正常;

4、啟動時壓力瞬間達到上限

節能空壓機試車啟動時,壓力表顯示壓力瞬間達到上限,說明壓縮機產出的壓縮空氣排不出去。仔細檢查發現保壓閥卡死,可能是由於當時溫度較低,保壓閥凍住了。 將保壓閥拆開檢查未發現異常,重新組裝後試車,不再出現節能空壓機憋壓現象。

5、排氣溫度過高

雙級節能空壓機的小編說,故障現象是運行過程中,自行跳閘停機,排氣高溫指示燈亮。經檢查潤滑油液位符合要求,且潤滑油品質良好。拆卸溫度傳感器電阻,測量阻值,阻值與環境溫度對應值存在偏差。更換傳感器電阻,重新開機後故障依舊。再檢查發現,機組後冷卻器熱交換器的冷卻風量明顯小於正常運行風量。拆卸後冷卻器,發現油汙堆積散熱片中,清理、衝洗、吹幹後,機器恢複正常。 

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